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由于減速機運行環境惡劣，常會出現磨損、滲漏等故障，平時應用過程中注意及時檢查保養， 減速機壞了可以讓維修廠家檢查一下具體的故障,找專業維修人員查看，建議按維修手冊來操作維護比較好。

電機維修不是一般人可以隨意操作的，電機修理工程師一般必須掌握電動機維修常用工具與儀表的使用、三相異步電動機的結構與工作原理、三相異步電動機的修理、直流電動機的結構與工作原理、直流電動機的修理、單相電動機的修理、特殊用途電動機的修理、電動機機械故障的修理及電動機的控制系統等知識才可以操作。電機修理部、或電機修理廠維修電機是按電機的功率來收費的

擺線針輪減速機是行星減速機的另一種機型。擺線針輪減速機的優點就是減速比可以做到很大,以及工作效率很高，傳動平穩，精度高些，運轉平穩噪聲低，金無足赤,人無完人，機器也不例外， 擺線針輪減速機負荷不能太大，不管是多大的減速機，里面的中心軸是相對容易斷，拆裝較麻煩。瑕不掩瑜，國內選擇擺線針輪減速機的用戶還是很多的。

擺線針輪減速機在長期運行中，往往會出現磨損、滲漏等故障，當擺線針輪減速機正常運作的時候，如果溫度升高太快，甚至超過了70℃，就要及時查看減速機的內部構件是否出現問題。溫度正常但是有異響也要打開減速機認真檢查軸承、銷柱、銷套和擺線盤是否出現明顯的磨損或損壞問題，及時更換與維修。擺線針輪減速機在更換偏心軸承的時候，通常是使用兩根撬杠來施力，將撬杠放置在偏心軸承中部的位置上，在兩邊對應點處采用平衡用力的方法就能輕松取出，千萬要避免單邊用力，也不能敲打，這樣會導致軸偏心或者擺線盤受到損壞。如果擺線針輪減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損減速機是企業的主要設備之一，在運行過程中一旦出現配合間隙將給傳動軸及傳動齒輪造成嚴重損傷，造成重大的停機停產事故，企業將蒙受巨大的經濟損失。減速機軸承室一旦出現磨損，部件的更換費用高昂，制造周期較長，一般修復方法為拆卸補焊后機加工或擴孔鑲鋼套等，費時費力，而且費用高昂。減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等，減速機結合面滲漏針對磨損問題，企業傳統解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，易造成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂。

擺線式減速機的裝配相對較復雜麻煩，因此我們在拆裝時一定要細心耐心地根據廠家給的裝配圖進行操作。維修老師傅告訴您關于擺線式減速機怎樣拆裝就是一句話：拆的順序倒著按，先放針齒殼，再放偏心軸承，擺線輪，針齒套，然后加油放機座，就行了。重要的是每拆一步都做好標記，用相機拍照下來。 2個擺線盤是有一定角度的，裝上去要和原來一模一樣，減速機才能運轉，否則轉不動，敲重點：不要亂敲軸！